近年來，支持“專精特新”中小企業(yè)發(fā)展的政策頻出， 7月30日中共中央政治局會(huì)議更是將“發(fā)展專精特新中小企業(yè)”上升到國家層面。

自2019年開始, 工業(yè)和信息化部啟動(dòng)專精特新“小巨人"企業(yè)培育工作,至2021年7月19日已選拔出3批專精特新“小巨人”企業(yè)名單。


第一、二、三批專精特新“小巨人”企業(yè)分別有 248家、1744家和2930家,其中在A股上市的公司分別有35家、157家、119家, 共計(jì)311家。

江蘇北人，2020年度江蘇省專精特新“小巨人”企業(yè)，曾榮獲2019年度上海市科學(xué)技術(shù)二等獎(jiǎng)，公司擁有60余項(xiàng)發(fā)明和實(shí)用新型專利等知識(shí)產(chǎn)權(quán)和10余項(xiàng)核心技術(shù)和產(chǎn)品，承擔(dān)國家級(jí)智能制造專項(xiàng)3項(xiàng)，設(shè)立省級(jí)院士工作站、省級(jí)工程技術(shù)研究中心和省級(jí)企業(yè)技術(shù)中心。



公司經(jīng)過多年的技術(shù)積累和項(xiàng)目研發(fā)投入，重點(diǎn)在新能源汽車輕量化，鋁合金連接工藝的創(chuàng)新，為客戶提供了富有競爭力的自動(dòng)化產(chǎn)線，并且與客戶建立了持續(xù)穩(wěn)定的戰(zhàn)略合作關(guān)系，幫助客戶拓展產(chǎn)品的上下游工藝，使得客戶能夠獲得更高的產(chǎn)品附加值。

公司向客戶提供新能源焊接產(chǎn)線、新能源電機(jī)裝配產(chǎn)線，新能源電池產(chǎn)線等整體解決方案。截至目前公司新能源汽車業(yè)務(wù)拓展取得突出進(jìn)展，已為沃爾沃、東風(fēng)日產(chǎn)、一汽紅旗等汽車品牌體系提供電池托盤產(chǎn)線，并向?qū)幉ㄍ仄铡o錫振華和昆山達(dá)亞提供電池托盤產(chǎn)線、底盤產(chǎn)線、左右后輪罩產(chǎn)線和發(fā)動(dòng)機(jī)電池蓋板產(chǎn)線等各種汽車生產(chǎn)線，目前已成為某知名跨國新能源車企、寧德時(shí)代、敏實(shí)集團(tuán)、上海賽科利等頭部企業(yè)的新能源電池盒生產(chǎn)線的直接或間接供應(yīng)商，全面進(jìn)軍新能源汽車領(lǐng)域；通過為客戶馬瑞利和奇昊汽車提供底盤生產(chǎn)線，間接服務(wù)于寶馬汽車，成為其二級(jí)供應(yīng)商。



公司與上海航天某所合作的智能化焊接項(xiàng)目，順利驗(yàn)收；卡特彼勒工程機(jī)械駕駛艙智能化生產(chǎn)線、三一重工X型架焊接生產(chǎn)線等重工類項(xiàng)目相繼順利驗(yàn)收投產(chǎn)。公司產(chǎn)品仍穩(wěn)定服務(wù)于上汽通用、一汽紅旗、上海汽車、宇通客車、長安馬自達(dá)、東風(fēng)日產(chǎn)、寶馬中國和戴姆勒中國等主流汽車品牌體系；同時(shí)，產(chǎn)品還應(yīng)用于上海航天、三一重工、徐工、柳工等高端裝備制造企業(yè)。

未來，江蘇北人仍將繼續(xù)本著追求卓越，成就客戶的價(jià)值觀，努力將北人打造成為智能制造領(lǐng)域的領(lǐng)跑者。